中央媒体“新理念、名品牌调研行”采访活动走进广汽传祺
11月21日，人民日报、新华社、CCTV等20余家中央媒体（以下简称：中央媒体采访团）到访广汽传祺参观调研。此次调研以“新理念、名品牌”为主题，旨在宣传贯彻新理念经验成果在生产制造和品牌建设方面的创新实践。近年来，广汽传祺以世界级的产品和服务持续不断地向市场提供中高端优质供给，在市场表现、品牌价值和品牌国际化等方面获得社会高度关注，这也是其成为中央媒体采访团全国调研首站，同时也是广州唯一一家受访企业的重要原因之一。
（中央媒体采访团走进广汽传祺参观调研）
创新驱动发展，实现优质高速增长
中央媒体采访团一行先后来到焊装车间、总装车间和传祺馆参观，详细了解了广汽自主创新成果和自主品牌建设情况，并围绕创新驱动、智能制造、供给侧改革和品牌高端化等方面对广汽传祺重点报道。
在参观过程中，广汽乘用车总经理郁俊向采访团一行详细讲述了广汽传祺品牌发展概况。郁俊讲到，广汽传祺自诞生以来便立足国际视野，坚持正向开发，坚持国际标准，连续5年以80%以上的年均复合增长率实现了优质高速发展。今年1-10月，广汽传祺全系销量29.6万辆，同比增长126%，发展速度和盈利水平位居中国汽车品牌前列。明星车型GS4自上市以来持续供不应求，销量稳居中国SUV销量前二，成功树立了中国汽车品牌价值标杆。在J.D.Power中国新车质量研究报告（IQS）中，传祺品牌连续4年蝉联中国品牌第一，2016年跃居全行业第五，取得中国品牌历史性突破。
（在生产车间，郁俊总经理向采访团详细介绍智能工厂先进性）
在生产车间感受了广汽传祺工厂智能生产的先进性后，采访团对广汽传祺的创新成果纷纷给予肯定。广汽传祺广州工厂第二生产线历时15个月的攻坚，于今年7月28日正式竣工投产，比计划提前三个月全线贯通，是广汽传祺智能制造与绿色制造的充分体现。二线标准产能为15万辆/年，加上一线标准产能20万辆/年，广州工厂两条生产线规划产能将达35万辆/年，通过生产组织方式的持续改善优化和技术革新，可以达到整体40万辆/年的产能规模。二线以广汽生产方式（GPS）为核心，建立信息物理融合系统，充分运用创新思维全力发展智能制造技术。总装、焊装、冲压、涂装等车间实现了高效的自动化率，其中冲压主线和涂装面漆基本实现100%自动化率，有效提升生产效率并保持高品质的一致性。同时，在二线建设过程中充分考虑SSC原则，投资降低15%，零部件库存减少70%，厂房可利用面积增加30%，库存资金减少50%，质量成本降低30%，VOC排放量降低95%。在提高效率、保障质量、降低成本的同时，实现最优价值流，占据中国汽车制造行业领先地位。
（广汽传祺焊装车间）
勇做供给侧改革典范，坚持品牌向上突破
当前，中国已成为世界最大的汽车消费市场，但高端市场长期被外资品牌所垄断，消费者尤其是社会精英群体对高品质、高安全性的汽车需求越来越强烈，向高端制造水平迈进成为中国汽车行业的紧迫任务。
中央政府提出的供给侧改革，就是从提高供给质量出发，推进结构调整，为我国汽车产业转型升级指明了新的方向。作为汽车领域供给侧改革的典范，广汽传祺起步便从中高端切入，通过持续努力，着眼企业内部体系力的建设，完善人才培养体系，强化供给侧改革，挖掘内部的潜力，持续为市场提供高品质魅力产品，并致力于打造世界级的传祺品牌。
广汽传祺总装车间
通过坚持创新驱动，积极践行供给侧改革和五大发展理念，广汽传祺构建了以广汽全球研发网、广汽生产方式、全球供应链体系、广汽营销方式为核心的世界级造车体系，形成传祺品牌的核心竞争力，并走出了一条“定位高端 品质优先 创新驱动”的发展路径。
（郁俊总经理接受CCTV专访）
同时，广汽传祺还勇担中国汽车品牌崛起的重任，引领中国品牌向更高的价值天花板发起冲击。今年以来，广汽传祺全面开启品牌高端化战略，持续推动品牌向上发展。广汽传祺旗下首款C级旗舰车型传祺GA8自4月份上市以来，仅用三个月就已成为该细分市场中国品牌第一，月销量在500台以上；10月26日，旗舰级豪华大7座SUV传祺GS8在杭州G20主会场上市，有媒体评价其是第一款真正具备抗击合资实力的高端SUV，截至目前订单已破1.8万辆，创造了同等价位中国品牌车型的最好成绩，有望成为继GS4后的又一款明星车型。与此同时，明年广汽传祺还将推出首款MPV车型GM8，随着三款高端车型的陆续发布，广汽传祺将率先完成在轿车、SUV、MPV三大细分市场完整布局的中国品牌。
（传祺旗舰级豪华大7座SUV GS8总装下线）
据了解，目前广汽传祺所售车型单车售价均超过10万元，明星车型GS4牢牢站稳10-15万元市场，10月26日上市的旗舰级豪华大7座SUV传祺GS8价格区间已达到16-25万元。广汽传祺有信心将GS8打造成为一款年销10万辆的明星车型，引领中国汽车品牌价值不断向上突破。
立足全球视野，打造世界级的传祺品牌
近几年，随着中国品牌的崛起，中国汽车在国际市场上的影响力日益增强，更需要以品质和创新推动结构调整，不断巩固和进一步提升中国品牌影响力、顾客满意度和市场占有率，在世界汽车版图上获取产业强国地位的肯定。
广汽传祺从2013年迈出海外拓展的步伐，广汽传祺积极沿“一带一路”展开布局，目前已经在科威特、巴林、尼日利亚等14个国家布局了销售和服务渠道营销网络。凭借中高端产品定位、世界级品质和高性价比，广汽传祺的中高端品牌形象已深入人心，并逐步在中东、非洲、东南亚地区站稳脚跟，未来还将全面加强国际市场更广泛的布局。2015年北美国际车展上，广汽传祺被雅虎财经授予“未来创新奖”，称其树立了中国汽车的全新基准；2015迪拜国际车展传祺载誉而归，被国际媒体盛赞“Best Chinese Car Brand”。市场方面，广汽传祺已在科威特市场占据中国汽车品牌40%的市场份额，稳居中国品牌第一，并获得了良好的市场口碑；在巴林地区上市一年多的时间里，广汽传祺也已成为当地销量第一的中国品牌，市场占有率达1%，较2015年销量增长3倍，并受到媒体与车主的一致好评；尼日利亚亦是如此，仅隔1年半的时间就迅速开业第二家经销商店，并且在今年也顺利建成投产当地的SKD项目，成为首个在当地完成散件装配工作的中国品牌。此外，广汽集团将成立北美研发中心，进行自动驾驶等前瞻技术研发、设计创意甚至产品企划等研发工作，加强技术储备，有序推进广汽传祺品牌的国际化进程。
未来，广汽传祺仍将矢志不渝坚持创新驱动，深化供给侧结构性改革，以世界级品牌为坚定目标，不断实现自我突破。广汽集团在“十三五”规划中也明确提出将举全集团之力实现自主品牌的跨越发展。明年，传祺将集中推出9款新车，其中包括4款全新车型，3款新能源车型以及2款中改款车型。同时，广汽传祺也积极开展产能扩充与优化整合，在杭州启动工厂改造项目，在新疆开展工厂建设，形成覆盖珠三角、长三角和“一带一路”经济带的全国战略布局，为实现进一步的高速增长提供更有力的支撑。随着产品矩阵的不断丰富以及品牌力的不断提升，广汽传祺明年将挑战50万辆销量目标，争取2020年实现100万产销规模，打造成为世界级的传祺品牌。
