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东汇ETC正式进驻高铁苏州站
来源: 未知 2016-07-22 合肥热点网
苏州火车站南广场停车场与东汇ETC成功签约，这标志着苏州火车站又向着智慧交通迈进了一大步，同时也标志着东汇ETC之招商工作跨上了新的台阶。双方以后将加强合作交流，共同为智慧交通的建设贡献力量，共同造福黎民百姓。
你不在苏州,可能你没见过温婉水乡的美。你没到过苏州火车站，可能你不知道就算是火车站那样鱼龙混杂的地方，也挡不住水乡的古典气质。
其实，从清朝光绪年间，苏州就已经拥有火车站了。苏州旧站苏州火车站初建于1906年的清末，由苏州地方政府出资建造，到1908年正式投入使用。当时站屋仅有205平方米，站台两座。抗日战争时期，车站曾遭到严重破坏，直到1941年才修复一新。解放后，苏州站主体面积扩建到1400平米。以后虽有修扩建，但变化不大。
旧的苏州火车站是从1979年4月开始建造，1982年6月1日交付使用。站屋规格按照一次最高聚集5000人设计。这个站建成后，上海铁路局批准苏州站升为一等车站。
2013年2月5日，约为35000平方米的苏州火车站南广场投入使用，至此历时5年多的苏州火车站改造工程全部结束，并于当日起将已投用的苏州火车站北广场、北站房实现对接，有效缓解了苏州火车站春运期间的客运压力。苏州火车站改造工程于2007年11月开工，总投资达23亿元。几年前苏州火车站日均发送旅客3.29万人，2006年旅客发送量为1191万人，预计2030年该站发送旅客将达到3000万以上。
不难想象，客流量如此之大的苏州站停车场是怎样的。接送亲友的私家车、寄送货物的小货车等等都需要在火车站或多或少地停留片刻。虽然苏州是古典城市的典范，但苏州城从未走离开时尚的行列，为了缓解火车站停车难题有效治堵以安抚旅客疲惫之心，苏州火车站南广场停车场与东汇ETC达成“互联网+停车”的技术共识，让各位车主享受智慧车生活。
东汇ETC智慧泊车是江苏汇泊科技自主发展的“互联网+停车”服务项目。东汇ETC依托智能车牌识别系统及手机APP服务平台，整合优化紧缺的城市停车资源，有效为会员提供信息告知、停车场引导、停车费移动支付等优质停车服务，让您告别停车场哪找、进出拥堵、缴费繁琐、零钱不便等各类停车困扰；无需停车，动动手指，即可轻松进出停车，享受快速便捷的停车生活。同时，东汇ETC还将推出的包月、车位周转、周边生活等多种车生活智慧服务，让有车的生活更加轻松简单。
你不在苏州,可能你没见过温婉水乡的美。你没到过苏州火车站，可能你不知道就算是火车站那样鱼龙混杂的地方，也挡不住水乡的古典气质。
其实，从清朝光绪年间，苏州就已经拥有火车站了。苏州旧站苏州火车站初建于1906年的清末，由苏州地方政府出资建造，到1908年正式投入使用。当时站屋仅有205平方米，站台两座。抗日战争时期，车站曾遭到严重破坏，直到1941年才修复一新。解放后，苏州站主体面积扩建到1400平米。以后虽有修扩建，但变化不大。
旧的苏州火车站是从1979年4月开始建造，1982年6月1日交付使用。站屋规格按照一次最高聚集5000人设计。这个站建成后，上海铁路局批准苏州站升为一等车站。
2013年2月5日，约为35000平方米的苏州火车站南广场投入使用，至此历时5年多的苏州火车站改造工程全部结束，并于当日起将已投用的苏州火车站北广场、北站房实现对接，有效缓解了苏州火车站春运期间的客运压力。苏州火车站改造工程于2007年11月开工，总投资达23亿元。几年前苏州火车站日均发送旅客3.29万人，2006年旅客发送量为1191万人，预计2030年该站发送旅客将达到3000万以上。
不难想象，客流量如此之大的苏州站停车场是怎样的。接送亲友的私家车、寄送货物的小货车等等都需要在火车站或多或少地停留片刻。虽然苏州是古典城市的典范，但苏州城从未走离开时尚的行列，为了缓解火车站停车难题有效治堵以安抚旅客疲惫之心，苏州火车站南广场停车场与东汇ETC达成“互联网+停车”的技术共识，让各位车主享受智慧车生活。
东汇ETC智慧泊车是江苏汇泊科技自主发展的“互联网+停车”服务项目。东汇ETC依托智能车牌识别系统及手机APP服务平台，整合优化紧缺的城市停车资源，有效为会员提供信息告知、停车场引导、停车费移动支付等优质停车服务，让您告别停车场哪找、进出拥堵、缴费繁琐、零钱不便等各类停车困扰；无需停车，动动手指，即可轻松进出停车，享受快速便捷的停车生活。同时，东汇ETC还将推出的包月、车位周转、周边生活等多种车生活智慧服务，让有车的生活更加轻松简单。
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